気ままに独り言などを綴ります。
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今日は久々に一日中鉄道に浸ってきました。
まず朝は京阪へ。
臨時特急もみじエクスプレスを撮影。
ついでにローレル賞受賞記念ヘッドマークを付けた３０００系も。
天気はいまいちでしたが、まぁ撮れました。
で、先週発売された３０００系Ｗ受賞記念の入場券も買ってきました。
京阪から撤収して吹田機関区へ。
久しぶりとなる撮影会が開催され、かなり大勢の人でにぎわっていました。
こちらも曇っていましたがまぁ豪華な並びで天気関係なしで撮ってました。
途中から雨も降ってきましたが・・・。
今朝の72レで到着した茶釜や、EF66 27など人気の機関車が並べられ、またそれぞれにヘッドマークが取り付けられてズラリ。
７両の機関車が並ぶとこうもカッコいいのかって感じです。
↑携帯で撮影したものですが
またホームページもできる限り更新していきますので、そちらにもそのうちに載せますｗ
吹田機関区の後は阪急へ。
秋の行楽シーズンということで、京都線の臨時快速を撮影してきました。
９３００系のいい古都エクスプレスを撮影できて満足です。
帰りに神戸線の９０００系も撮影して撤収。
いろいろと収穫が多かった一日でした。
満腹。
でゎ
タイトルの通りです。
その前に、今日簿記の２級を受験してきました。
昨年に落ちたやつのリベンジです。今回のほうが手応えありです。
が、解答速報を見てみるとちょっと怪しい・・・。
で、嵐山臨（特に宝塚便）が今日までということで、復路のみ撮影に行ってきました。
十三に行ってきましたが、おもしろいですね。
臨時列車はまず京都線梅田方面ホーム６号線に停車、客扱いを行います。
その後、ゆっくりと宝塚線を渡って９号線に入ります。
しばらく停車の後、進行方向を変えて神戸線へ入線。
そして神戸線神戸方面ホーム１号線に停車、またもや客扱いを行います。
十三に２回停車するわけですね。
これって停車駅案内は一回のはずですよね。
気になるのは、二回目に停車する前に車内でどんな放送をするのか。
「次も、十三です。」
「またもや十三です～。」
「次は、神戸線十三です。」
そこだけ乗ったらいくらでしょうかね？
いろいろ謎があります。
宝塚行きなんて、６号線到着時の駅員による放送すごかったです。
「この電車は梅田には参りません。臨時神戸線経由宝塚行きです。」＠京都線ホーム
すごいですねー、なんかすごい。
明日からは高速神戸発着のが平日のみ走ります。
そして来月には大阪市交６６系が嵐山に入ります。
これらも撮影に行かねば～。
でゎ
