ホリデー金沢

しばらく書き込みをサボってしまいました。すみませぬ。

研修も佳境に入り、残り僅か一週間です。本当にあっという間です。

さて、今日はお休みということで、金沢に来ました。今日は基本的に乗り鉄がメイン。

金沢に着いてから１時間ほどバスウォッチングしてました。
西日本ＪＲバスのいすずキュービックに非常に癒されてますｗ
いきなり来たのが３扉でしたし・・・。

富山から乗った休日運転の快速「ホリデーライナーかなざわ」に、まさかの国鉄色編成充当でした。
添付はその証拠写真。

１２０から見た２８・５８

今日は珍しい平日休み。
せっかくなので、朝早くに研修所を出て高山本線に来ました。
狙いはもちろんキハ５８。平日しか走らないので。

先ほど西富山ですれ違った５８、高山色でした。
１／２の確率でしたが、高山色でも国鉄色でもどちらでも良かったです。

しっかし雨ですわ・・・

高松築港

無事に高松に着きました。

駅前でバスウォッチングしてから琴電へ。

ダイヤ改正２０１０春

一昨日３月１３日はＪＲのダイヤ改正実施日でしたね。

今年のメインは、やはり寝台特急「北陸」の廃止と、寝台急行「能登」の臨時化でしょうか。
少し今回のダイ改についてまとめてみたいと思います。

■「北陸」廃止
金沢と上野を結んでいた寝台特急「北陸」が廃止されました。
客車はＪＲ東日本尾久客車区の２４系。
牽引機関車は、金沢～長岡がＪＲ東日本のＥＦ８１、長岡～上野が同ＥＦ６４でした。

■「能登」臨時化
４８９系９連によって運転されていた急行「能登」は、定期列車としては廃止となり、臨時化されました。
金沢の４８９系は「白山」から続くボンネット形車両で、最後まで残ったボンネットとして注目を集めていました。
今後はＪＲ東日本の４８５系６連によって運転されるようです。

この２列車の写真については、最近更新した撮影日記（7/20）に載せています。

■新聞輸送列車の廃止
総武本線両国から千葉まで夕刊を運ぶ列車が走っていました。
スカ色の１１３系４×２両編成で走っていましたが、これも廃止となりました。
この列車の写真は２００７年３月の東京遠征にあります。ご参照ください。

■大糸線キハ５２定期運行終了
大糸線の天然記念物みたいなキハ５２が定期運行を終了しました。
まだ臨時でしばらく走るようですが。
３両あって、全て色が違っていました。
エンジン音から座席から懐かしい香りが漂っていた車両だけに、大切に扱われているのでしょう。
一両は津山で展示されるそうですね。また、山陰地方で最近まで活躍していたキハ３３も展示されるようで、気動車ファンはこちらも注目でしょう。

■特急「雷鳥」が一往復に
６８３系４０００番台増備により、「サンダーバード」が増発され、それに伴って「雷鳥」が減便されました。
臨時列車として走ることがあるようですが、定期運行としては、一往復が４８５系６連によって運転されるのみとなってしまいました。
余剰車に廃車が発生するのか、また１８３系化改造を実施するのか、どちらもあるのか、というところに注目が集まるのでしょうかね。
あれだけ見られていた国鉄色４８５系がなかなかお目にかかれないとは寂しい限りです。

■嵯峨野線の複線化完成、１１３・１１５系の撤退。
嵯峨野線（山陰本線）の複線化が完成し、車両も２２１・２２３系に統一されました。
結局嵯峨野線の１１３系は撮影せず仕舞いでした。

■学研都市線木津まで７両対応化
これまで京田辺にて（以前は松井山手）分割・併合を行っていた学研都市線ですが、ホーム延伸工事が完了し、木津まで７両編成のまま入線できるようになりました。
これに伴い、２０７系は４+３両で運用が固定され、６００番台の運用が消滅しました。
また、３２１系が木津まで入線できるようになり、宝塚線～ＪＲ東西線～学研都市線の快速運用にも就くようになりました。
これも、４両での２０７系は撮影できず仕舞いでした。。。

他にもありそうですが、とりあえずこれくらいで。
なんか写真が一枚もない記事になってしまいましたが、３月ダイ改についてまとめてみました。
５００系は一足先に「のぞみ」運用を終了して、いよいよ撮影対象が少なくなってきました。

あとは、キハ１８１系「はまかぜ」や、寝台特急「日本海」などが今のうちに撮っておいたほうがよい車両にランクインしてくるでしょう。

撮れるものは撮れるうちに、ですね。

でゎ

見納め

今日は見納めとなる車両をここで紹介

■スーパーサルーンゆめじ

2010-1-1　琴平にて

これはショックでした。
２１１・２１３系という新しい形式なのに、引退というのは部品調達の問題からでしょうか。
好きな車両なので、3/7の最終運転には行きたいと思います。

■２０１系Ｈ４編成

2008-2-29　阿佐ヶ谷にて

Ｈ４編成が６月で引退だそうです。さよなら運転などが目白押し。
ちなみに、Ｈ７編成は夏頃引退だそうで・・・。

■エーデル

エーデルの展望車２種が廃車回送されました。

 
2007-11-25　甲南山手にて

エーデル丹後としてデビューした同車。最近はリゾートと組んで団臨に使用されることが多かった。


2008-11-30　甲南山手にて

こちらは元エーデル鳥取。
それぞれ展望車２両が廃車回送されたが、残った中間車もこの夏には引退となるようです。
ＪＲ西日本初期の「作品」の引退は残念です。


新幹線４００系も引退が決まりましたね。

今年は何かと慌しい鉄道界ですねぇ・・・。

でゎ

忙しくなりそうだこと

世間では撮り鉄が社会的に問題になってきていますが、そんなことはお構いなしに鉄道ネタが次々にやってきます。
まぁ騒動の発端となった線路内立ち入りなどの撮影マナーは撮影者本人が気を付けないとどうしようもないこと。できないのなら撮りに来るなというだけですが、そう簡単にはいってくれないもので・・・。

私もあまり撮影に行くのに乗り気ではないのですが、そんなことを言っていても撮りたい車両が走るとなりゃあ行くしかないでしょうよｗ

阪急では６３００系がファイナルラン真っ最中。
記念のヘッドマークを取り付けて最後の力走。
昨日は高槻市に撮影しに行きましたが、マナーはイマイチでしが・・・。残念。

他にも摂津市開業やら１００周年やらのヘッドマークが付いて、阪急も盛り上がってますね。
7007Fに付いてるし～～。


関東では２０１系さよなら運転（第一弾）が決定したそうで。
最後の松本まで走ってそのまま長野工場行き（解体）ってのがなかなか生々しいのですが・・・。
これも一度くらいは行きたいですね。
まぁこのとき会社入ってますから、簡単には行けないでしょうけど・・・。


来週にはＪＲ西日本のスーパーサルーンゆめじが引退するとのこと。
北海道行ってる間にこんなに残念なニュースが発表されていたなんて。。。
これはショックです。
もう少し安泰だと思っていたんですが、早かったですね。
来年のこんぴら初日の出はどうなるのでしょうか・・・。

今年の初めにも撮影しましたが、あまり枚数を撮っていないので撮りに行きたいところですね。
好きな車両ですし。
これでリバイバルマリンはでもうきなくなりますね。
できても備讃ライナーくらいか、マニアックか・・・。


５００系のぞみはこの土日でおしまいですしね。
どうかトラブルのないように見送ってあげたいですよね、みなさま。

（また写真を追加する予定です。）

でゎ

あすかの件

今日のあすかの件はひどかったですね。
各検索エンジンサイトやニュースで取り上げられてしまう始末。

昨年のつるぎのときよりひどい感じです。

皆ではないんですよ。
一部の良識のない人の行動によって、それ以外の人みんなが迷惑しています。

今日は大和路線や環状線でダイヤが乱れていました。
運休や最大で約４０分の遅れが発生していました。

私は今日は撮影に出ていないので状況をこの目では見ていませんが、容易に想像が付きます。
イベントのたびにこんな状況では仕方ないのでは？と思いますが。。。

東さんの２０９系のときもひどかったですね。
なんかただの変な集団です。
鉄道ファンってそりゃ一般の人から見たら少し変な集団かもしれません。
しかし、常識知らずの奴らはその域をはるかに超えています。
どうしようもない感じですね・・・。

今後の対応は厳しくなるでしょうねぇ。
ほんと迷惑です。

今度は阪急６３００系のラストランが迫っているというのに。。。

撮影はマナーを守りましょう。それが理解できない人は撮影に来ないこと！
これはみんなが思っていること。

でゎ