火曜の2077レ

火曜の2077レって、牽引が所定ＥＦ２１０がＥＦ６６に変更になったのでしょうか。

今日も確認しましたが、今日で３週連続でＥＦ６６でした。ムドはなしでしたがね。
代走がたまたま続いたのかもしれませんが、少し注目です。

ちなみに、今日の89レは２７号機牽引でした。
久々に見ました。

阪急の7320Fが運用復帰したようですね。撮影しに行きたいです。

でゎ

名古屋～

名古屋に着きました。

これから名鉄撮影に行ってきます。多分…。

乗車記録（9/4～9/5）

昨日と今日の遠征の乗車記録を書いてみます～。

9/4（木）
いきなり停電の影響で遅れていましたが・・・。
最寄り駅から約４０分遅れの普通で三ノ宮へ。
三ノ宮～相生：遅3417Ｍ　２２３系１２Ｂ（姫路行きから播州赤穂行きに変更）
相生～岡山：361Ａ　７００系１６Ｂ
岡山～三原：451Ｍ　２１３系６Ｂ
三原～瀬野：5357Ｍ　１１５系４Ｂ
瀬野～海田市：1647Ｍ　１１５系４Ｂ
海田市～広島：651Ｍ　１０３系８Ｂ
広島～新下関：1563Ｍ　１１５系４Ｂ
新下関～下関：3363Ｍ　１１５系４Ｂ

9/5（金）
下関～小野田：3520Ｍ　１１７系４Ｂ
厚狭～新山口：3542Ｍ　１１７系４Ｂ
新山口～福山：3358Ｍ　１１５系４Ｂ（広島から5358Ｍ）
福山～岡山：3746Ｍ　１１７系４Ｂ
岡山～姫路：1328Ｍ　１１５系４Ｂ
姫路～三ノ宮：3522Ｍ　２２３系１２Ｂ
最寄り駅へ

こんなんです。
山陽シティライナーはきついですねぇ。
今回は更新車だったのでまだ良かったですが。

写真はまた後日ホームページに掲載します。

では

朝です

おはようございます。

朝から４１５×１１７で豪華です～。
＠下関

岡山です

この前撮ったばかりの２１３系６両編成による451Mに乗車します～。

岡山撮影

今日はいなかへ。

岡山近辺でちょこっと撮影していました。

２１３系と１０３系と０系を。
予定通り全て撮影完了しました。

ウグイス１０３(H18編成)も走っていましたが、撮影はできませんでした。

今からマリンで四国へ。

では

ＰＦ代走遅1レと姫新線新車

昨日東京を出た1レは、出発後にEF66の故障が見つかり、田端ＰＦに牽引されて品川に一旦引き返して、そのままＰＦ牽引で運転を再開しました。

そのために、約４時間半の遅れでの運転となりました。

今朝は夜勤バイトだったんですが、バイト先を出た頃に遅1レが大阪駅着、阪急梅田駅に着く頃に遅1レが大阪駅発、って感じだったので、タイミング悪っ！でした。

ＰＦに変更してＨＭが取り付けられていなかったので、銀河のような出で立ちでしたねぇ。


さて、姫新線高速化事業の一環の新型車両のデザインが発表されました。

２２３系をベースに２ドア、両運転台車１両と片運転台車２両編成があるようです。

車内は１＋２列シート。これは少ないでしょ・・・。
今のキハ４０系が２＋２列やねんから・・・。

２２３系のデザインは気動車に似合ってないですね。
個人的にはキハ１２１・１２６系みたいなのでよかったのに～。

でゎ