昨日東京を出た1レは、出発後にEF66の故障が見つかり、田端ＰＦに牽引されて品川に一旦引き返して、そのままＰＦ牽引で運転を再開しました。
そのために、約４時間半の遅れでの運転となりました。
今朝は夜勤バイトだったんですが、バイト先を出た頃に遅1レが大阪駅着、阪急梅田駅に着く頃に遅1レが大阪駅発、って感じだったので、タイミング悪っ！でした。
ＰＦに変更してＨＭが取り付けられていなかったので、銀河のような出で立ちでしたねぇ。
さて、姫新線高速化事業の一環の新型車両のデザインが発表されました。
２２３系をベースに２ドア、両運転台車１両と片運転台車２両編成があるようです。
車内は１＋２列シート。これは少ないでしょ・・・。
今のキハ４０系が２＋２列やねんから・・・。
２２３系のデザインは気動車に似合ってないですね。
個人的にはキハ１２１・１２６系みたいなのでよかったのに～。
でゎ
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