かなり放置してしまいました。
すいません、一応ちゃんと生きてます。
さて、この連休に２０５系の模型いじりをして完成に持ち込んだので、その様子を書いておきます。
▲インターネットで注文しておいたAssyパーツ
・２０５系用アンテナ
・Ｅ２３１系用クーラー
（アンテナは、単純に欠品していただけです・・・。）
まずは、パーツの調達。
これが店を探せど見つからず、結局ネットショップで注文することに。
最初からそうしときゃよかった・・・（＾＾；
これが自宅に届いたのが４月中旬でしたが、ＧＷ後半に入り、そろそろあれをやらねば！ということで着手しました。
ＪＲ西日本では国鉄型車両のクーラーを更新していますが、それを再現するためにＥ２３１系のクーラーを選びました。
Ｅ２３１系のクーラーは、両サイドが明るいグレーのＦＲＰなので、それを再現すべく模型では２ピース構成になっています。
▲Ｅ２３１系用のクーラーのパーツ構成
▲上の２つを組み合わせると、こうなります
ＪＲ西のクーラーは、全て銀のように見えますので、このグレーのパーツを塗装します。
塗料は、毎度お馴染みお手軽のタミヤのエナメル塗料です。
▲（左）塗装前、（右）塗装後
これに真ん中の本体部分を組み合わせると。。。
▲（左）製品状態、（右）加工後
狙い通りの出来になりました～。
さて、こいつを屋根に載せていきましょう。
▲製品状態ではお馴染みのＡＵ７５が搭載されています
これを交換するために外してみましょう。
▲取り外したクーラー（左）と、Ｅ２３１系クーラー（右）の裏側
この写真からお分かりのように、裏側の突起（屋根の穴にはまる）の位置が微妙に異なっています。
要するに、そのままでは取り付けられないということ。
取り付けられるよう、削ってしまい接着剤で撮り付けることにしました。
まずは、クーラー側の加工。
▲（左）加工前、（右）加工後
裏側の突起を取り去ってしまいます。
ニッパーで落としてやると簡単に終わります。
この状態で両サイドを表現したグレーのパーツと合体させますが、突起がないため接着剤で止める必要があります。
お次は屋根側の加工です。
屋根には、元々のクーラーがはまっていた穴が開いていますが、その周りのスペーサー代わりの盛り上がりが取り付けの際に干渉してしまいます。
これも削ってしまいましょう。
▲加工しやすいように、車体と床下をバラし、窓ガラスも取り外しておきます
そして、ヤスリでがりがり削っていきます。
▲こんな感じで平らにします
あまり周りに傷がつかないように削る方が良いです。なのでこれは悪い例です。
▲そこに先ほどの新クーラーを接着
接着にはタミヤセメントを使用しました。
これを７両分繰り返せば、完成です。
先頭車のスカート（排障器）は、強化型スカートを再現すべく、ＧＭの２０１系用に交換します。
▲（左）交換前、（右）交換後
行き先表示は、きらめき工房製のステッカーから、黒の尼崎を貼り付け。
運番表示は、ＧＭ製の２０１系／１０３系用から、「Ａ４２」を貼り換えにより作成しました。
優先座席のステッカーもＧＭ製から拝借しました。
というわけで、これにてすべての加工が完了しました。
ようやく完成です～（パチパチ）
長々とお付き合いありがとうございました。
めでたし、めでたし。
