２２５系こんな感じかな・・・

２２３系ベースで加工して作ってみました。
ってか側面はそのまんまやし・・・。

前面は５５００番台から。
スカートはもちろん３２１系から。

一番悩んだのはヘッドライト。
何から取ってきたでしょうか。ご想像にお任せしますｗ
簡単にわかると思います。

ってか、やっぱりかっこ悪いわ・・・。
実物はもうちょっとスマートになると思いますが。

でゎ

たまに飲む

私、コーヒーは特別好きなわけではありませんが、夜勤バイトの時はほぼ毎週飲んでいます。

今日は珍しく缶コーヒーを。色んな種類がありますが、なかでも最近発売されたこれをチョイスしました～。
なかなか深い味わいですが、苦すぎずにおいしかったです。

後期ゼミ、始まりにけり

今日は夏休み開け始めて大学に行きました。授業は前期と同じくゼミだけです。

久しぶりに大学の面々と話して楽しかったのであります。

ゼミでは、・・・自分が今日発表の一人だったことを全く覚えておらず、次々回に替えてもらいました。
ちょっと反省。。。
色々刺激を受けていよいよ本格的に卒論に突っ込んで行かねばいけません。

でも今日はしんどいのでやりませんｗ

では

STAY～夜明けのsoul～発売記念イベント＠阪急西宮ガーデンズレポート

今日は阪急西宮ガーデンズで行われたGARNET CROWのイベントに行ってきました。
４月には同じ場所で倉木麻衣さんのイベントがあったので、それと同じような感じでライブもやってくれるものだと思っていました。

それが間違いでした・・・。

今回はフリーＬＩＶＥ、つまり参加券を持っていなくてもライブは見られるということ。
参加券で参加できるイベントというのはあくまでライブ終了後のメンバーからのポストカードプレゼント。

ってなわけで、油断していました。
着いたら超満員。。。

まぁ午前中に別の用事があってそれの関係で１時間前とかには行けなかったんですがね。

STAY～夜明けのsoul～

書くのが遅くなりましたが、GARNET CROW待望のニューアルバムについてです。

韓国旅行から帰ってきた２９日に買ってきました。
関空からのバスが三宮に到着すると、すぐにＨＭＶ三宮に直行。
予約しておいたので、引換券を持ってカウンターへ。

後ろの棚から出てきたのは初回版Ａ。
ＣＤの背面はどれも共通のデザインなので内訳はわかりませんが、たくさんのSTAYが棚に並んでいました。
今までのアルバムよりも予約していた人が多かったと思います。

かく言う私も珍しく予約して買いました。
というのも明日、阪急西宮ガーデンズで行われるアルバムリリース記念イベントの参加券のためです。
対象店舗で買うとこの券がもらえるとのことだったので、万が一なくなってはいけないと思い、予約しておきました。
しっかりとこの参加券も受け取ってその日はとっとと家に帰りました。


↑今回のイベントの参加券（一応整理番号は消してあります）

それ以降はずーっとこのアルバム聴いています。
ずーっとって言えば嘘になりますが、まぁこればっかり聴いているっていう感じです。

【以下感想】
良い曲が揃っています。
１曲目の「Hello Sadness」は情熱的でインパクトのある楽曲。
3rdアルバムの後半のイメージに近いです。
しかし、また新しい一面の感じられる一曲でもあります。
アルバムのオープニングにふさわしい楽曲といえましょう。

７曲目の「Stay」は、アルバムのタイトル曲。
この曲は１０周年と迎えようとしているガーネットにピッタリの曲だと思います。
かなり複雑できめ細かなメロディーが印象的です。
何度聴いても飽きの来ない落ち着いた楽曲で、お気に入りです。

他に個人的に気に入っている曲は、４曲目の「Elysium」、１２曲の「恋のあいまに」です。
全体的に粒ぞろいのアルバムで、シングル曲の輝きも衰えずに光っています。

といった感じのニューアルバム。これからしばらくはこれ一枚で楽しめます～。
機会があればぜひ聴いてみてくださいね。
このアルバムを引っさげてのツアーも楽しみです。

でゎ

「なは」風ヘッドマーク

今日は1070レにEF66 24が入りました。
２４号機には「なは」のデザインを模した広島運転所公開のヘッドマークが取り付けられています。

このヘッドマーク付き２４号機はまだ撮影していなかったので、雨でしたが撮影に行ってきました。

前面はかなり汚れていましたが、東京側にヘッドマークを取り付けてやってきました。

明後日くらいにまた通ると思われます。

ちなみにこのデザインのヘッドマークは昨年EF210-105に取り付けられましたが、一度も走行することなく故障してしまったため、今年初披露ということになりました。

まだ今月末まで掲出される予定なので、できるだけ撮影したいです。
ＥＦ２００がなかなか昼間走らないというのが難題ですねぇ・・・。

でゎ

韓国旅行記～バス編～

韓国旅行記第二弾はバスについてです。
特に路線バスについて書きますが、今回の旅行では空港～ホテル、ホテル～空港の送迎バスにしか乗車していないので、悪しからず。

まず、街を歩いているとかなりたくさんの路線バスが目に付きます。
ちなみに、韓国は右側通行なので、向かって右側にドアが付いているところに違和感を感じます。
なにせ数が多いんです。その上、ものすごいスピードで走ってきます。

まさに交通事故がいつ起こってもおかしくない状態。

一つの何気ない停留所に７台のバスが一気にやってくる光景が普通にあります。
ソウルの路線バスは日本のように鮮やかなカラーリングで彩られているわけではなく、青一色もしくは黄緑一色のバスが多いです。
また、年式の古いバスがたくさん走っており、空気が悪いです。車高の高いバスが、排ガスをかなり撒き散らしながら走っていきます。行くときはマスクをして行ったほうが安心です。
バスそのものは韓国製のものばかりで、もちろん新しい車も走っています。

あと、これはちょっと不思議な感じがした点ですが、系統番号が車体に書かれている点です。
そのため、バスはその系統専用車になってしまっています。
最初に見たときはそのバスの固有番号だと思ったのですが、前面の幕やＬＥＤと同じ番号だったので、判明しました。

運転は荒いというか、そういう運転の仕方が一般的なのでしょうがないといえばそうなってしまいます。
方向指示器を使わずに車線変更するのは当たり前、車線がはっきりしていない道路もあります。

帰ってきて関空から神戸までのバスに乗ったときになんて安全運転なんだとｗ
かなり安心して乗れました。
やっぱりバスは日本です！

違いは、運転、道路の状況、バスの性能の３点だと思います。
向こうはガタガタの道路がありますし、バスも車内にまでエンジンの音が大きく響きます。

こんな感じです。
ほんと速いんです、路線バス。怖いですよ～ｗ

でゎ