にいまるいちの日記帳

気ままに独り言などを綴ります。

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今日は

キハ120-13の試6973レと、8866レを撮影しました。

岡山から２２３系Ｊ９編成のうちの２両が回送で帰ってきたみたいなんですが、間に合わず撮れませんでした～。
２２３系２０００番台の２両編成なんて滅多にないんで、撮りたかったです…。

明日は…

では

黒胡椒シャカチキ

今日から発売のシャカシャカチキンのブラックペッパー。

美味なんですが、結構辛い・・・

前に言っていた新パート２の２１１系中京色です。

少し前に組んだので、写真を貼っておきます。

出来は良いんです。
珍しく側面ルーバーがモールドでしっかり表現されているんです。

それが凶と出ました。
ルーバーは中間車にしかモールドされていないんです。
つまりＴｃ＋Ｍ＋Ｍ’＋Ｔｃ’で４連を組むと正しいんですが、中京色や１０００番台のようにＭｃやＴを作るとおかしなことになってしまいます・・・

それ以外は気に入っています。

この色、なんか好きなんですよねぇ。
２１１系らしくなくて(笑)
まぁ実車はとっくに湘南色になっていますがね。

でわ

やまのて６ドア

山手線のホームに可動式ホーム柵が設置されると発表されました。

それに伴って、６ドア車は４ドア車に変更となるようで、山手線の６ドア車も見納めとなるようです。

２０５系から始まったこの６ドア。登場したときはかなり斬新な感じがありました。

今では、京浜東北線２０９系や総武緩行線Ｅ２３１系、埼京線２０５系にも組み込まれています。
さらには、東急５０００系にも６ドア車が導入されています。

しかし、Ｅ２３３系には６ドア車がなく、もう造らないのかなぁと思っていたら山手線のＥ２３１系からも外すとのこと。
もう時代に合っていないのでしょうか・・・。

やはり椅子のない車両に押し込まれるようにして乗るのは嫌なものですし。

編成のアクセントになっていた６ドア車がなくなるのは少々寂しい気もします。
サハE230-500はどこへ行くのでしょうか。廃車でしょうか。
新たに組み込む４ドアのサハはＥ２３１系なのかＥ２３３系なのか・・・。
その辺が気になります。

でゎ